寧波杭州灣新區努力“爭搶拼”實現高質量爭先創優
2020年1月至6月實現GDP同比增長3.4%，增速位列全市第一；固定資產投資同比增長15.1%，增速位列全市第二；服務業增加值同比增長11.7%，增速位列全市第一；引進產業項目52個，合計總投資268.05億元，同比增長101.75%。
半年度經濟指標出爐，寧波杭州灣新區多項指標增速全市領跑，實現V型反彈。反彈背后的奧秘是什么？近日，筆者走進寧波杭州灣新區，深入企業車間、項目工地一線，并采訪新區管委會和相關部門負責人，探尋V型反彈之路。
重點行業存量增量齊升，GDP同比增長3.4%，增速位列全市第一
2020年7月21日，隨著一輛斯柯達SUV柯珞克駛下上汽大眾寧波分公司生產線，上汽斯柯達迎來第3000000輛汽車下線。這是2020年上半年上汽大眾寧波分公司生產的超過十萬輛整車中特殊的一員。超過十萬輛的整車，實現產值291.8億元，同比下降3.2%，降幅較一季度收窄21.3個百分點。這是新冠肺炎疫情沖擊下，寧波杭州灣新區與上汽大眾政企合力爭取來的成果。
另一個好消息是，上汽大眾寧波分公司生產的上汽大眾首款高端商務車“威然”，上市不足兩個月已經成為市場上的“香餑餑”，為此企業調整了生產線，增加產能。
毫無疑問，上汽大眾寧波分公司是寧波杭州灣新區產業發展的重中之重。上汽大眾寧波分公司總投資308.19億元，一期于2013年10月建成，同年10月24日，上汽大眾寧波工廠首輛整車下線；二期項目于2017年12月1日投產，首輛新車型汽車斯柯達SUV柯珞克下線。
自投產以來，上汽大眾寧波分公司累計實現產值超2500億元，納稅超220億元，助力新區實現首個千億級汽車產業集群。目前，上汽大眾寧波分公司生產大眾以及斯柯達品牌的明銳、柯珞克、凌度、途岳、途岳BEV、途昂、途昂X、威然等8款車型。未來，寧波工廠年產能60萬輛，將進一步推進上汽大眾的產能升級。
“‘保存量’重在穩汽車。”在接受采訪時，寧波杭州灣新區經發局負責人坦言，汽車產業呈現逐月好轉態勢，為穩經濟奠定了堅實基礎。
新區汽車產業的另一大“龍頭”吉利汽車，同樣實現企穩回升，合力助推新區汽車產業強勢反彈。通過完善服務鏈、打通產業鏈、提升價值鏈，上半年新區汽車產業實現產值462.1億元，降幅較一季度大幅收窄15.3個百分點。
相對于汽車產業這一“存量”，數字經濟是“增量”。經過近幾年的培育，新區數字經濟產業園一期目前已經集聚企業17家，2020年1月至6月實現產值5.23億元，同比增長206%；二期落戶項目2個，新動能正在持續成長。
“自2020年6月開始，我們的長爬距光耦產品已送到小米、華為等頭部企業進行驗證，智能電表行業也有不少客戶正在驗證我們的產品。”近日，寧波群芯微電子有限公司首席專家陳益群透露，自從該公司自主研發設計、封裝測試的熱電堆紅外傳感器實現量產后，每天都有幾萬顆熱電堆紅外傳感器下線，發往全國各地下游應用端企業。
搶抓數字經濟產業發展的有利契機，“群芯”招兵買馬，員工由2019年3月份的30多人激增至如今的500多人，月產值也由2019年的幾十萬元激增至現在的幾千萬元。預計2020年全年，“群芯”的產值將突破3億元。在產值不斷擴大的同時，“群芯”已啟動二期產線的建設，目前一批生產設備已陸續到場，等待安裝測試。“待二期產線投用后，每月的產值將達到4000萬元，年產值將突破5億元。”陳益群表示。
外貿出口是新區制造業發展狀況的另一個“風向標”。統計數據顯示，2020年1月至6月，新區實現外貿進出口總額90.04億元，同比增長15%。其中，進口額28.79億元，同比增長29.8%，全市排名第一。
“2020年前6月，我們公司出口額超3.99億元，同比增長了26.34%，與疫情前期相比，外銷訂單大幅增加。”面對紛至沓來的訂單，泰茂車業有限公司上下驚喜不已。
同樣實現逆勢突圍的還有寧波惠康國際工業有限公司，惠康國際主營冰箱、冷柜等產品，冰箱出口連續幾年位于全國領先。海外疫情暴發后，美國肉類工廠接連關閉，當地民眾為囤積肉類等食品，冰箱冷柜需求大增。2020年前6月，惠康國際出口總值4.62億元，同比增長64%。從2020年3月產能完全恢復后，惠康出口國外的冰箱、冰柜訂單一直保持大幅增長態勢，4月單月同比增幅高達1.4倍；5月出口總值1.13億元，同比增長65.8%；6月出口總值1.22億元，同比增長85.67%。
重點項目建設“爭搶拼”，固定資產投資同比增長15.1%，增速位列全市第二
隨著室外附屬及綠化施工的完成，日前，總投資16億元的省級重點項目數字經濟產業園二期已進入建設收尾期，計劃今年8月交付。場外，益光智能科技與福爾達車聯網兩個項目已翹首以盼，待園區投用后，當即進場裝修，搶抓數字經濟產業利好。
除數字經濟產業園二期外，吉利PMA、寧波至新區引水工程、新建污水廠等其余省級重點項目均駛入“爭搶拼”的快車道。
2020年6月10日，連接新區商務新城區與庵東鎮建成區的主要交通干道——海川大道通車，區鎮聯動發展迎來全新契機。該省級重點項目總投資7億元，為庵東史上規模最大的政府投資項目，其收尾工程也在有序推進。同樣作為省級重大民生項目，寧波至新區引水工程上半年累計完成投資1.83億元。不久前，該工程完成首段鋼管壓水試驗，今后將按照“施工一段、試壓一段”節奏，為2022年引水工程全線驗收及貫通打下基礎。
于2020年新晉升為省字號工程的新建污水廠項目，僅用了一個多月建設時間，就已完成90%樁基施工。2020年，該項目全力加速，計劃完成65%總工程，完成年度投資4億元。作為吉利汽車在新區的第三個整車制造基地，總投資145億元的吉利PMA純電動汽車項目，其沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間四大車間已完成裝修工程，錨定年底竣工試生產時間節點，600余位設備安裝工人正加班加點安裝設備，確保項目按時投用。
5個省級項目加速跑，13個市級重點項目也不遑多讓。其中，方太理想城一期項目已正式開園啟用，二期項目提槍上馬，部分單體已進入外圍附屬施工。復興之路主題公園完成總體形象進度92.5%，將于2020年內具備開園條件。吉利愛信變速器項目聯合廠房設備安裝調試，附屬工程平穩推進，2020年計劃完成年度投資15億元。此外，豐樹國際產業園、康龍化成生命科學創新基地、吉利電池包、杭灣健康中心等項目均按照項目節點，全力“爭搶拼”。
新基建是寧波杭州灣新區固定資產投資的重要方向。日前，位于新區的中國移動浙江（浙東）信息通信產業園內，工人們正在進行互聯網數據中心機柜安裝、基礎動力建設。完工后，這里將成為擁有面向全國的云業務服務能力的數據中心。
浙東信息通信產業園，在新基建中屬于數據中心，是算力基礎設施。該園區一期于2018年投入運營，目前已入駐阿里、騰訊、百度、酷狗等大型互聯網和云服務企業近200家。
數據中心和5G基站建設，是新區新基建的重要方向，兩者互相配合，帶來無限可能。筆者從新區經發局了解到，截至2020年6月底，移動、電信、聯通三大通信運營商已在新區開通5G基站近330個，實現5G信號全覆蓋，為各行各業5G應用奠定基礎。
前不久，坐落于新區數字經濟產業園的云德半導體攜手聯通新區分公司，共同打造5G智慧工廠。當前，包括過程質量控制、物流倉儲AGV搬運、產品全生命周期追溯、視覺檢測4大5G應用在企業內加速建設中。“人均產能、畝均效益上都有質的飛躍。”云德半導體董事長盧旭彬算了一筆經濟賬，裝上5G技術的強勁引擎，工廠的人工成本將節約17.3%，工具耗材成本節約21%。降本的同時，還實現了增效，企業生產效率提升23.8%，設備稼動率升到90%以上。
技改投資的大幅增長，為新區固定資產投資增長做出了不小貢獻。數據顯示，2020年1月至6月工業技改投資同比增長180.4%。
2020年7月25日上午，新區金田新材料有限公司年產35萬噸高導高韌銅線項目產出的首批優質銅線從廠區發出，運往客戶手中。金田新材料年產35萬噸高導高韌銅線項目引進了國際上最先進的低氧銅桿連鑄連軋生產設備和拉絲設備，以天然氣為燃料，大大提高企業的生產效率，與年產15萬噸的傳統生產線相比，不僅產量提升了一倍多，產品品質也大大提升，同時更加節能環保。項目正式投產后，預計在年內可為寧波杭州灣新區新增產值50多億元，拉動新區規上工業產值增幅約3個百分點。
體制改革成效顯現，重大項目招引捷報頻傳，引進產業投資同比翻番
引進世界500強企業投資項目4個；引進總投資超100億元項目1個，總投資超50億元項目2個，總投資超10億元項目5個；大項目引進提前完成省市下達年度目標任務，半年引進產業項目個數和投資總額超2019年全年。這是筆者日前從寧波杭州灣新區管委會得到的“喜訊”。
招商引資是寧波杭州灣新區的根本使命，產業發展是新區“城長”的根基。圍繞“1＋3＋3”產業體系，新區制定了全年爭取引進產業項目總投資300億元以上，其中制造業招商增長15%以上的目標。“突出招商重點，我們聚焦制造業，聚焦全球行業高地、頭部企業和重要產業孵化地等重點對象，聚焦世界500強、國內500強和行業龍頭企業等大項目開展精準招商。”寧波杭州灣新區投合局負責人表示。
汽車產業是新區首個破千億產業。年初，Smart全球總部及吉利汽車集團項目落戶，其中Smart全球總部項目投資54億元，打造全球領先的電動智能汽車品牌；吉利汽車集團項目總投資120億元，將進一步完善汽車產業鏈和生態鏈，助力寧波打造萬億級汽車產業集群。
在數字經濟（集成電路）、生命健康、通用航空、新材料等新興產業，寧波杭州灣新區招商引資也是捷報頻傳：6月簽約的生命健康產業項目，總投資約70億元，達產后年銷售收入約47億元；總投資12億元的拓普輕量化底盤總成項目，達產后年銷售約18億元；總投資7326萬美元的奧拉芯片設計項目，達產后銷售收入可達10億元……
“2020年6月簽約的福爾達車聯網終端產品項目，專注車載多媒體信息服務終端、流媒體后視鏡、智能天線、無線充電等車聯網終端產品研發制造，是融合汽車產業、數字經濟產業的典型。”寧波杭州灣新區數字經濟產業推進指揮部負責人說。
高分答卷來自哪里？答案是改革和創新。招商體制改革，是新區招商業績不斷走高的動力來源。新區構建了“統-分-統”的全員招商工作機制，打造以專業招商部門為核心、行業主管部門全面參與、板塊招商重點突破的大招商格局。在全員招商績效考核方面，由當年新引進、正在建設、已投產的100家企業及當年度有項目引進的全員招商核心部門工作人員，對各部門進行打分。“強化招商引資，謀劃更多大項目、好項目，爭取天天有招商、月月有簽約、季季有開工。”寧波杭州灣新區投合局負責人說。
招商創新帶來的效果，在一季度疫情沖擊的形勢下得到充分體現。面對新形勢、新變化，新區招商部門積極轉變方式、及時調整策略，以疫情防控倒逼工作效率提高，落實招商專員通過微信群、商務郵件、電話等方式開展不見面招商和洽談，以“點對點”“線連線”“屏對屏”以及“郵寄簽”的方式，加強項目跟蹤與服務，推動各項重點項目簽約落地，實現疫情防控期間項目不止步、服務不斷供。
在對外“招大引強”的同時，新區立足存量企業項目對內挖潛。寧波杭州灣新區投資合作局負責人表示，一方面鼓勵推動區內企業再投資，抓牢企業增資擴產、技術改造等項目服務工作，保證積極獲取信息、確保留在新區；另一方面通過已有企業開展以民引資、以商引商，形成同行業集聚以實現更大的經濟和集群效應。
